Opublikowano: 01.04.2024 r., 13:18
|
Autor:
Paulina Zambrzycka
Wreszcie wznowiono budowę dróg po długiej, zimowej przerwie. Mimo że praca postępuje, w 2024 roku oddanych do użytku zostanie znacznie mniej dróg niż w poprzednich pięciu latach. W okolicy dwóch dużych miast powstaną jednak kluczowe odcinki.
Na polskich drogach wreszcie ruszają prace budowlane. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że przerwa zimowa umówiona z wykonawcami zakończyła się 15 marca. Roboty wystartowały nawet tam, gdzie przerwa trwać miała teoretycznie do końca miesiąca. Wznowiona została nawet budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku Troszyn – Świnoujście, a także obwodnica Koszalina i Sianowa w ciągu S6.
Polbud-Pomorze, który jest inwestorem odcinków, na początku marca wstrzymał pracę. Czekał na to, aż GDDKiA zmieni warunki umowy. Wstrzymanie robót drogowych miało na celu zwrócić uwagę na podwyżkę wynagrodzeń za realizację inwestycji. Polbud-Pomorze chciał też wydłużyć czas skończenia budowy. 21 marca (czwartek) osiągnięto porozumienie w tej sprawie – prace ponownie ruszyły.
Jest to oczywiście świetna informacja dla każdego kierowcy. Budowa wymienionych odcinków skończy się w kwietniu i maju 2024 roku. Obie trasy wliczone zostały do 175 km nowych dróg krajowych zapowiadanych przez GDDKiA. Nowe drogi, zgodnie z informacjami, zostaną oddane do końca bieżącego roku. 117 km z całej sumy stanowić będą drogi ekspresowe.
175 km jest najmniejszą od pięciu lat długością dróg wybudowanych w ciągu roku – z wyłączeniem roku 2020, kiedy rozpoczęła się pandemia. W 2023 roku do użytku oddano 266,5 km nowych dróg. W 2022 było to 322 km. W 2021 roku wybudowano 385,5 km, a w 2019 roku 460 km dróg. Jak łatwo można zauważyć, tegoroczne 175 km wypada dość blado na tle poprzednich lat.
Jeszcze w tym roku do użytku oddane zostaną kluczowe drogi w stolicy Małopolski. Do S7 w Krakowie zostaną włączone dwa odcinki:
- 14 km od Widomej do Mistrzejowic
- 5 km pomiędzy Miechowem a Szczepanowicami
Jak informuje GDDKiA, stary trakt krakowski, który stanowił połączenie Krakowa z Warszawą, zastąpiony będzie drogą ekspresową. Kraków zostanie też rozbudowany o 12-km odcinek S52, który stanowi Północną Obwodnicę Krakowa. Co jeszcze się zmieni?
- Arterie północ-południe zostaną domknięte.
- Droga S3 powiększy się o trzy odcinki: Dargobądz – Troszyn (ok. 16 km), Bolków – Kamienna Góra Północ (ok. 16 km) oraz Świnoujście – Dargobądz (ok. 17 km).
- Droga S1 łącząca Małopolskę ze Śląskiem rozszerzona zostanie o 7 km na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza.
- Do drogi ekspresowej S16 na północy włączony zostanie ok. 13 km odcinek Borki Wielkie – Mrągowo.
Autostrady zostaną rozbudowane w sumie o ok. 25 km. Chodzi dokładnie o następujące odcinki:
- Siedlce Zachód (Gręzów) – Siedlce Południe (Swoboda): ok. 12,5 km
- Kałuszyn – Groszki: ok. 12,1 km
Obie drogi położone są na wschód od Warszawy. Niestety, w porównaniu z poprzednim rokiem ilość wybudowanych autostrad będzie mniejsza o połowę.
Warto jednak podkreślić, że zakończy się np. rozbudowa dróg krajowych. Dzięki temu będzie można szybciej i łatwiej dostać się do Zakopanego. Kierowcy dojadą z Rdzawki do Nowego Targu drogą dwujezdniową, gdy do użytku zostanie oddany ponad 16-km odcinek DK47. Kolejne zmiany to:
- Dodatkowe 1,7 km na DK11 Janiska – Kołobrzeg Wschód.
- Na DK75 Brzesko zakończony zostanie II etap budowy łącznika brzeskiego (ok. 3 km).
- Oddane zostaną trzy obwodnice – a dokładnie odcinki wyprowadzające tranzyt m.in. z Gryfina, Strykowa, Brzeska, Grzymiszewa, Ostrowca Świętokrzyskiego oraz Kołobrzegu.
